12月12日晚8时，在位于红星一场的哈密市红星客运服务有限公司充电总站，一辆辆新能源公交车陆续回到总站充电。

据哈密市红星客运服务有限公司运营（安全）管理部负责人周恒钦介绍，公共交通作为交通运输向“绿”而行的先锋阵地，目前该公司运营公交线路8条，共有49辆公交车，其中新能源公交车47辆，占比已超95%。

此外，随着师市辖区内新能源客车、出租车、私家车的数量增多，充电桩、换电站等新能源汽车配套设施数量也不断增加。近两年，该公司通过升级改造和新建充电桩，进一步完善师市绿色交通基础设施建设。

“以前公司共有5处充电站、37个充电桩，且只供本公司公交车使用，2022年公司对所有充电桩进行升级改造，社会车辆都可以在公司充电站充电；今年我们还新建了一处专供社会车辆充电的充电站。截至目前，公司6个充电站点对社会车辆、私家车辆充电服务已达1万余次。”周恒钦说。

近年来，师市通过建立营运车辆市场退出、准入机制，持续加强节能减排源头管理，支持鼓励运输企业使用新能源车辆，提高替代燃料和新能源在运输装备中的使用比例，引导相关配套设施建设，通过设备升级改造，推动行业向“绿”而行。

新疆鑫华之龙物流有限公司主营货物运输、运输设备租赁等综合性服务，公司现有运营车辆320辆，新能源车辆占140辆。

据新疆鑫华之龙物流有限公司副总经理高磊介绍，目前该公司共有两种清洁能源货运车辆，其中CNG燃气发动机车辆90辆，甲醇燃料发动机车辆50辆，清洁能源货运车辆相较传统燃油货运车辆更节能环保且车辆动力更强。

“纯电车辆在中短途运输中，燃料成本更低，竞争优势更大，我们未来肯定是要着力发展纯电车辆，进一步提高公司竞争力。”高磊说。

据了解，通过在公共汽车、出租车、客车、货车等领域，积极推动纯电动、可再生合成燃料等新能源和清洁能源车辆替代传统燃油车辆，师市替代燃料和新能源在运输装备中的使用比例正逐年提升。

截至目前，师市注册道路货物运输车辆4556辆，其中使用LNG、LPG、CNG等清洁能源以及新能源货运车辆2526辆，新能源和清洁能源货运车辆占比已由2023年的19.2%提升至今年的55%。

（王璇 刘莎 何钰晓 吉荣）